为什么手机在高铁上信号很差?可能和这三个因素有关

坐在高铁上使用手机,总感觉信号不好,多与高铁运行速度快和运营商基站覆盖数量有关。

高铁运行速度快,手机频繁切换基站

根据相关数据,高铁的平均运行速度可保持在200Km/小时以上,而4G基站的覆盖半径约为200-1200m。以1200m的4G基站间隔计算,一列时速达到240Km的高铁,每小时会途径约200个基站,即每分钟切换约3.3个4G基站。频繁地切换网络基站,会降低手机对网络的利用率,从而导致手机出现信号差、通话流畅、浏览网页卡顿等现象。

高铁沿途基站覆盖量少,手机多处于无网或信号边缘

基站是手机信号的根源,因此基站的数量直接决定了手机信号的质量。目前,运营商的基站建设依然以人口密集度为准。当高铁线路途经城市边缘、国道、车站等区域时,手机才能获得基站信号的覆盖,而在一些非活动区域,无法获得质量较好的信号。另外,譬如隧道等区域属于信号盲点,手机会直接显示无网络。

高铁车箱的金属会阻隔电磁波,减弱手机信号

高铁车箱多使用铝合金材质,会抵消或减弱部分电磁信号。所以,即使在停车状态下,高铁车箱内部的手机信号也要弱于外部环境。

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